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特高压专题
雷电暴雨节气需做好避雷装置检测
信息分类:特高压专题  信息录入:www.hdl-china.cn 发布时间:15:49:40 浏览量:2037

  炎炎夏日,是雷电暴雨的多发季节,加强避雷器和大地网检测是非常必要的,动车追尾事件为我们敲响了警钟。

  有电力专家(曾参与京沪高铁电网建设)认为:铁路防雷击最基本的原理是,雷电通过避雷器引走,通过导线,直接引到大地上。由于动车组的接触网导线是裸露的,列车行驶在空旷地带,动车组相对较高,所以容易被雷击。

  对动车组危害最大的是落地雷,这种雷可以对人、树木、电气设备产生较大的危害。落地雷有可能会落到动车组上,有可能会落到动车组旁边,从地上弹到动车组上。针对这种情况,铁路避雷设备一般会使用一根裸露的线,安装在动车组接触网上方。

  西南交通大学铁道工程专业教授易思蓉:列车和轨道都有接地系统,两个接地系统都与铁轨有关。接地不好,雷击有可能导致短路。在正常行驶中,列车与轨道之间形成一个闭合环,这样列车才会通电,才能行驶。

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